Rodamientos de rodillos a rótula

Modelo: ROD-RODAROT

SKU: Rodamientos de rodillos a rótula

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SKU: Rodamientos de rodillos a rótula Categorías: Rígido de rodillos, Rodamientos Etiqueta: Rígido de Rodillos

Los rodamientos de rodillos a rótula son rodamientos radiales en dos filas, no desmontables, con rodillos en forma de barril.
Excelente compensación de la alineación
Apropiados para grandes cargas radiales
Regímenes de velocidad de baja a media.
Aplicaciones: maquinaria pesada (por ejemplo, máquinas para la construcción y la minería), máquinas de laminación, cajas de engranajes, cribas oscilantes, etc.

Descripción

Los rodamientos de rodillos a rótula son rodamientos radiales en dos filas, no desmontables, con rodillos en forma de barril.
Excelente compensación de la alineación
Apropiados para grandes cargas radiales
Regímenes de velocidad de baja a media.
Aplicaciones: maquinaria pesada (por ejemplo, máquinas para la construcción y la minería), máquinas de laminación, cajas de engranajes, cribas oscilantes, etc.

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Los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen las siguientes características clave: Disponible en una hilera (variantes de diseño N, NJ, NU y NUP) y dos hileras (variantes de diseño NN y NNU)
Variantes de jaulas: latón (M6, MA6 y MPA) y poliamida (TVP3)
Apropiados para altas cargas radiales
Regímenes de velocidad alta
Montaje sencillo, debido a la posibilidad de instalar aros interiores y exteriores por separado
Versiones completamente llenas disponibles para cargas radiales incluso más altas.
Aplicaciones: cajas de engranajes industriales, prensas mecánicas, motores eléctricos, bombas y compresores, motores de tracción y cajas de engrase para vehículos ferroviarios, acerías, etc.

Denominados habitualmente rodamientos de inserción, se basan en los rodamientos rígidos de bolas obturados de las series 62 y 63, pero tienen un aro exterior convexo y, en la mayoría de los casos, un aro interior prolongado con un dispositivo de fijación que permite un montaje rápido y sencillo sobre el eje.
Los rodamientos Y están disponibles individualmente o como unidades.
Las unidades de rodamientos Y constan de un soporte, un rodamiento y una obturación previamente montados y engrasados de fábrica.
Estas unidades listas para montar soportan una desalineación inicial moderada (Demo), pero no suelen permitir el desplazamiento axial del eje.