Arandelas de retención

Modelo: ROD-ARARET

SKU: ROD-ARARET

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SKU: ROD-ARARET Categorías: Accesorios, Rodamientos Etiqueta: Accesorios rodamientos

Las arandelas de retención son elementos de fijación sencillos, estables y fiables.
La arandela se engancha a un chavetero en el eje y fija la tuerca en posición, cuando una de las lengüetas se dobla hacia una de las ranuras situadas alrededor de la circunferencia de la tuerca.
Las arandelas de retención se utilizan con tuercas de fijación de las series KM y KML, así como con tuercas de fijación con dimensiones en pulgadas de las series N y AN.

Descripción

Las arandelas de retención son elementos de fijación sencillos, estables y fiables.
La arandela se engancha a un chavetero en el eje y fija la tuerca en posición, cuando una de las lengüetas se dobla hacia una de las ranuras situadas alrededor de la circunferencia de la tuerca.
Las arandelas de retención se utilizan con tuercas de fijación de las series KM y KML, así como con tuercas de fijación con dimensiones en pulgadas de las series N y AN.

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Los rodamientos axiales oscilantes de rodillos son rodamientos de una hilera de rodillos, con regulación de alineación.
Están formados por anillos de eje, anillos de alojamiento y rodillos asimétricos guiados por jaulas.
La jaula mantiene unidos la corona de rodillos y el anillo de eje.
Estos rodamientos son desmontables.
Por ello, los componentes del rodamiento se pueden montar por separado.
Soportan cargas axiales muy elevadas y permiten velocidades de giro relativamente altas.
Debido a la inclinación de las pistas de rodadura con respecto al eje del rodamiento, estos rodamientos soportan también cargas radiales.
Aplicaciones: ejes verticales pesados, máquinas de moldeado por inyección, etc.

Denominados habitualmente rodamientos de inserción, se basan en los rodamientos rígidos de bolas obturados de las series 62 y 63, pero tienen un aro exterior convexo y, en la mayoría de los casos, un aro interior prolongado con un dispositivo de fijación que permite un montaje rápido y sencillo sobre el eje.
Los rodamientos Y están disponibles individualmente o como unidades.
Las unidades de rodamientos Y constan de un soporte, un rodamiento y una obturación previamente montados y engrasados de fábrica.
Estas unidades listas para montar soportan una desalineación inicial moderada (Demo), pero no suelen permitir el desplazamiento axial del eje.